På Toten, som andre steder, kom det arbeidsfolk utenbygds fra når omfattende vegbygging skulle utføres. Eller jernbanestrekninger. Slik var det også da Skreiabanen ble bygd. Det var ikke helt uproblematisk, for disse omreisende arbeiderne var populære hos de lokale jentene. Det sies at det finnes rallarblod i en og annen totning både etter byggingen av […]
Skreiabanen
Det er bare å glede seg til å havne på benken – og det er 50 av dem
De hadde en idé som var så god at det bare tok helt av. Snart utplasseres 50 benker langs Skreiabanen, benker du aldri har sett maken til før. Prosjektet er så unikt at andre kommuner har begynt å snuse på ideen. Koronaen fører også noe godt med seg. For eksempel penger til å sette en […]
Se hvordan Skreia har forandret seg
Året er 1983. I juni er journalist Stein Clementz i Totens Blad en tur på Skreia. Han tar noen oversiktsbilder i sentrumsområdet. De forteller oss noe i dag. For noen av våre lesere virker det ikke så lenge siden, andre var ikke født den gangen. Selv om vi kanskje ikke tenker over forandringene så godt […]
Politiet etterforsker ulovlig kjøring i jernbanetraseen
Politiet har fått klager på at det kjøres ulovlig i den gamle jernbanetraseen mellom Skreia og Vestbygda. Der er det ikke lov å ferdes med motorkjøretøy. Traseen etter Skreiabanen har status som turveg, og det ferdes mange myke trafikanter på denne strekningen. Store deler av traseen ble gravd opp i forbindelse med leggingen av vann […]
Søker om penger til 50 nye stoppesteder langs Skreiabanen
Ny stoppesteder langs Skreiabanen høres unektelig litt spesielt ut, når vi vet at siste tog gikk i 1987. Likevel kan det bli en realitet. Får Østre Toten kommune gjennomslag for søknaden på godt over 200.000 kroner, blir traseen for Skreiabanen et utfluktsmål med stoppesteder, med økt fysisk aktivitet som mål. Kommunen har akkurat sendt av […]
Blå skilt skal friste totninger til å gå en ekstra søndagstur
Eget nærområde kan være langt mer spennende enn du vet. Nå har kulturkontoret i Østre Toten sørget for ekstra motivasjon for den som ønsker å gå en søndagstur og i tillegg tilegne seg ny kunnskap. Visste du for eksempel at den ene lille bygningen på Skreia stasjon var overnattingsrom for telegrafisten? Ilgodshuset på Skreia hadde […]
Den aller siste togturen på Skreiabanen
Har du benyttet turvegen mellom Skreia og Lena, så er det fort gjort å glemme at det var traseen til Skreiabanen. Disse bildene er tatt da det siste jernbanemateriellet ble hentet ut fra Skreia stasjon. Bildene er tatt i oktober 1987. Banen hadde sin offisielle åpning i november 1902, og ble like offisielt nedlagt fra […]
Mr. Cox om «Operasjon Skreialinjen»
I dag er Skreiabanen bare et minne, selv om det finnes rester av skinnegang og mange av stasjonsbygningene er bevart. I 1963 var det engasjement rundt jernbanestrekningen, for da ble persontrafikken nedlagt. Banestrekningen ble besluttet bygd som en sidebane til Nordbanen, det vi i dag kjenner som Gjøvikbanen, ved kongelig proposisjon av 19. juni 1897. […]
Enda litt mer uavklart på Skreia stasjon
Østre Toten kommune vet fortsatt ikke hva lokstallen på Skreia stasjon skal brukes til. Nå er det også spørsmål om hva som skjer i selve stasjonsbygningen. – Vi har fått reddet lokstallen med reparasjonene som ble utført i høst, men det er ikke godt å si hva bygningen skal brukes til, sier Bjørn Eng, leder […]
Bilitt får stasjonsbygning igjen
Spesielt byggeprosjekt på stasjonsområdet. Hvorfor ikke gjøre noe litt spesielt ut av en bygning som fyller et praktisk behov? De ansatte i Vann og avløp synes stasjonsområdet på Bilitt holdes så fint i stand av frivillige. Nå bygger de en minikopi av den gamle stasjonsbygningen på Bilitt. Innimellom andre oppdrag sørger de ansatte for at […]
